山陽組JR車両の撮影記録の続きです。 広島駅の撮影が終わると、2日目の岡山駅へと移ります。 広島への227系投入による車両の動きは、山口・そして岡山を巻き込む大転配となっています。 岡山でゆっくり時間がとれたのは今回が初めてだったり。

8月の帰省ついで旅行の撮影パートです。 227系が少しずつ増え、いよいよ世代交代感の出てきた広島駅での記録。 尚、この後10月に227系の追加投入があったので、 その後の車両の動きも交えつつお伝えしたいと思います。

予告と異なり、最新の旅行記を先に公開です(^^) いったん掲載が遅れると、情報鮮度の天秤に負けてしまうんですよね… さて、社会人1年目でまともに長期休暇が取れる和気もなく、 帰省のついでに、帰りに遊ぶことにしました。 前日には撮影しながら広島から徳…

学生時代最後の遠征、山口・広島旅行の２日目。 行ったことない路線をめぐりつつ、東へと戻っていくのみです。 ただ、この２日目もアクシデントからのスタートで、 初っ端から行程変更に悩まされたのでした(^^;)

社会人としての単調な日々が始まり3ヶ月目。 そろそろ学生時代の旅行記を順次載せていこうと思います。 さて、こちらは情報鮮度の関係から、 結果的に学生時代最後の遠征となった広島・山口旅行を先にご紹介。 1月に続いての山陽地区訪問となりましたが、 今…

かなり久しぶりにこのコーナー。 『路線紹介』ということで、私がこの春まで少なくとも7年間お世話になった 阪急バスの西宮市内線のうち、 阪急甲東園駅から関西学院前を通って上ヶ原台地の住宅地を経て阪急西宮北口・JR西宮・阪神西宮駅へのアクセスを担う…

記念すべき100件目の「日記」カテゴリの記事。 いい区切りじゃないですか。 この3月で大学を卒業しました。 4年間、自分自身のことについてあまり書かなかったわけで、 最後にちょっと書いてみようと思いました。 これで、いったん私の「日記」は最後にしよ…

阪急2300系について記事を書きましたが、同グループである2000,2100系が活躍する能勢電鉄についての話題も。 3月15日、阪急電鉄から譲渡された5100系が営業運転を開始しました。

現在の阪急電車のスタイルを築いた車両の一つであり、優れた車両に贈られる鉄道友の会ローレル賞の第一回受賞車両でもある名形式、2300系の定期運用が終了しました。 阪急電鉄にとってかなり久しぶりの、編成単位での形式消滅となります。(保存車除く) 2300…

今津北線の車両にヘッドマークが付きました。 3月1日に阪神競馬場で開催された阪急杯のPRです。 昨年7月の宝塚記念レースに続いて、1週間の掲出になりました。

阪急宝塚線・箕面線と能勢電鉄線で、3月21日にダイヤ改正が実施されることが発表されました。 2006年10月28日以来、8年ぶりのダイヤ改正ということになります。 プレスリリースが発表されただけなので推測が多いですが、 速報版としてこの改正について分析し…

広島の路面電車・バスを一度に楽しむならここ、ということで 4年ぶりに胡町の歩道橋へ。 古参車が多い印象だった広島ですが、4年が経つとその顔ぶれも変化していました。 金曜日、15時頃の風景。 写真たっくさんですが、お付き合いください(^^;)

2015年初投稿です。今年もよろしくお願いいたします。 この4月から社会人とか信じられないわけで… さて、珍しく冬期間の18きっぷ3日分を中古で購入し、友人と東京からの帰りに使用した後の余りで広島に行ってきました。 32年ぶりの新型車両となる227系導入を…