2011年3月12日のダイヤ改正で
列車網が整理された北近畿方面への特急群。
今さらにはなりますが、
どのような変化があったのか、
解説しながら紹介します。
『北近畿ビッグＸネットワーク』。
福知山で交差・連絡し、
３月１１日まで、Ｘ状に特急列車が運転されていましたが、
３月１２日から列車の系統・愛称が整理され、
大阪からＫＴＲ(北近畿タンゴ鉄道)への定期列車の乗り入れが中止されました。
この『北近畿ビッグＸネットワーク』ステッカーも車両から見られなくなりましたが、福知山駅での特急列車同士の連絡体制は整っているようです。
多くの種類があった特急列車は以下のように整理されました。
『北近畿』(新大阪〜城崎温泉)→『こうのとり』(新大阪〜城崎温泉)
『文殊』(新大阪〜天橋立) →廃止･行楽期のみ『こうのとり』として運行
『タンゴエクスプローラー』(新大阪〜KTR〜豊岡)→廃止
同車両はＫＴＲ線内の特急『たんごリレー』(福知山〜豊岡)へ
『きのさき』(京都〜城崎温泉)→『きのさき』(京都〜城崎温泉)
『たんば』(京都〜福知山) →『きのさき』に愛称統合
『まいづる』(京都〜東舞鶴) →『まいづる』(京都〜東舞鶴)
『はしだて』(京都〜天橋立) →『はしだて』(京都〜天橋立〜久美浜)
『タンゴディスカバリー』(京都〜東舞鶴・久美浜)→『まいづる』・『はしだて』に愛称統合
結果的には、『北近畿』『文殊』『たんば』『タンゴエクスプローラー』『タンゴディスカバリー』の５つの愛称が消えて、
『こうのとり』『たんごリレー』の愛称が生まれることになりました。
元『タンゴディスカバリー』のＫＴＲ車の列車のみがそれより先まで直通します。
また、ダイヤ改正を機に新型車両の導入が始まり、
車両の動きも慌ただしくなっています。
以下、ダイヤ改正前後の様子です。
福知山の183系Ａ+Ｃ編成の『北近畿』。
分割編成も『北近畿』運用に入っていました。
福知山の183系は全車が485系からの改造(交流機器撤去)車。
様々な経歴を持つ車両がおり、分かりづらい写真ですが
Ｃ編成の福知山側先頭車は
『スーパー雷鳥』→『しらさぎ』から転用された貫通先頭車です。
新車２８７系の投入により、春のダイヤ改正で
Ａ編成とＣ編成は運用から離脱しました。
こちらはしばらく残るＢ編成。
準国鉄色をまとっている４or６両編成です。。
１日１往復だった『文殊』。
上下共に午後の運転で、新大阪行き２号がＢ編成、
天橋立行き１号がＡ編成での運転でした。
廃止後、この春の多客期は、『こうのとり』の天橋立延長運転が行われました。
京都からの１８３系『はしだて』。
ＫＴＲ車で運行され、２方面への併結列車だった『タンゴディスカバリー』は改正後、ＫＴＲ方面行が『はしだて』になり、東舞鶴行きが『まいづる』になります。
183系Ａ＋Ｃ編成の連結部。
京都口の特急では、この分割編成の本領が発揮されていました。
この列車は『たんば』と『まいづる』でした。
綾部で分割します。
名称が消えた『たんば』。
福知山行きの特急も改正後は『きのさき』になりました。
先頭車。ＪＲ化後に誕生したこの塗色は、
基本的には見られなくなりました。
『まいづる』。
以下はダイヤ改正後の様子。
183系Ｂ編成の『こうのとり』。
兵庫県の要望で誕生した名称ですが、イラストマークは作成されず、『北近畿』デザインの使いまわしとなりました。
この183系はあと1年少々活躍。
来年夏以降に日根野の381系くろしお編成で置き換えられる予定です。
／ どや ＼
投入の進む新車、２８７系。
貫通デザインですが、正面にヘッドマークも何もないせいか、
味気ない顔に見えます。３連と４連が存在。
分割特急の多い京都口はすでにかなり置き換えが進んだようです。
287系が一定数出揃うまでの間、こんな車両が『こうのとり』に登板しました。
３月のダイヤ改正から５月末までの間だけ、所定の運用として
『こうのとり』に充当されました。
この車両は、３月までは阪和線・大和路線のライナーや、『くろしお』の予備として使われていたモノクラスの３８１系６両編成。
2010年春には、奈良のせんとくん祭平城遷都1300年祭に伴う大阪からの臨時特急『まほろば』にも使用されました。
381系が、初めて(?)福知山線に足跡を残しました。
振り子装置は使用していなかったようです。
６月現在、時折まだ代走運用も見られますが、基本的にはこの車両は運用を離脱して、一部を除き順次廃車になってしまうようです。
来年の夏以降に、紀勢本線の特急向けにも287系が投入され、余剰となる381系が福知山に転属して183系を置き換える予定となっています。よって、パノラマ編成かどうかは不明ですが、またしばらくすれば381系『こうのとり』が復活することになります。
意外にも目まぐるしい動きを見せるJR西日本。
特急型は置き換えラッシュを迎えているようです。
